機(jī)油變黑與所用燃料有關(guān)

燃料中烯烴含量越高、硫含量越高，越容易形成油泥。而在換機(jī)油時(shí)不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部及油底殼，以前所用機(jī)油中的油泥沉積在油底殼和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，新機(jī)油加入后，由于新機(jī)油中的清凈分散劑的作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些油泥、積炭、膠質(zhì)等分散于新機(jī)油中使之呈黑色。

機(jī)油變黑與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況有關(guān)

無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，由于種種原因，均會(huì)造成不完全燃燒。在汽油機(jī)中這種不完全燃燒產(chǎn)物主要形成黑色的油泥，而在柴油機(jī)中就會(huì)形成黑色的煙炱。如發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，不完全燃燒越厲害，機(jī)油變黑就越快。

此外，機(jī)油變黑還與機(jī)油濾芯、空氣濾芯的質(zhì)量及更換周期有關(guān)，如果空氣濾芯質(zhì)量差或更換不及時(shí)，灰塵和雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入氣缸粘附在缸壁上再混入機(jī)油中，污染新?lián)Q的機(jī)油。